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進(jìn)入“十三五”,全國(guó)投資增速明顯放緩
,能拉動(dòng)投資增長(zhǎng)的動(dòng)力僅剩基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域
。2016年,受益于“一帶一路”
、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶
、京津冀三大國(guó)家戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn),各項(xiàng)基建投資規(guī)劃呈波濤洶涌之勢(shì)
。同時(shí)
,新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的不斷推進(jìn),PPP在海綿城市
、地下綜合管廊等項(xiàng)目中的應(yīng)用都給建筑行業(yè)及企業(yè)發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間
。
2016年,基礎(chǔ)設(shè)施投資仍保持高位運(yùn)行
,但增速略有放緩
。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示, 2016年
,基礎(chǔ)設(shè)施投資(不含電力
、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè))118878億元
,比上年增長(zhǎng)17.4%
,占固定資產(chǎn)投資的比重提高到20%
。
跨入2017年,基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)作為政府刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要手段仍將發(fā)揮作用
。一方面
,去年各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃將逐步落地;另一方面,全國(guó)新一輪的基礎(chǔ)設(shè)施投資已重新啟動(dòng)
,以鐵路
、軌道交通、水利水電
、環(huán)保等為主的基建項(xiàng)目將會(huì)加速推進(jìn)。
當(dāng)前
,部分省份的2017年重大項(xiàng)目投資計(jì)劃已密集出爐
,無論是哪個(gè)省份,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)尤其是交通領(lǐng)域的項(xiàng)目投資
,均占據(jù)了重要地位
。據(jù)目前所披露的省份重點(diǎn)項(xiàng)目投資計(jì)劃,各省投資額均在千億元以上
。其中廣東擬安排省重點(diǎn)項(xiàng)目年度計(jì)劃投資5200億元
,比上年增加200億元;陜西省級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目達(dá)600個(gè),總投資額3.7萬億元
,年度投資4820億元;福建確定省重點(diǎn)項(xiàng)目1487個(gè)
、總投資3.57萬億元等。
據(jù)中國(guó)社會(huì)科學(xué)院發(fā)布的《經(jīng)濟(jì)藍(lán)皮書》提出
,2017年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資將達(dá)67.1萬億元
,名義增長(zhǎng)8.9%,實(shí)際增長(zhǎng)8.7%
。整體而言
,固定資產(chǎn)投資增速仍在小幅下滑。
另有專家預(yù)測(cè)
,2017年我國(guó)固定資產(chǎn)投資增速預(yù)計(jì)保持在8%左右
,基建將繼續(xù)成為穩(wěn)定投資及穩(wěn)增長(zhǎng)的主要力量,整體規(guī)模預(yù)計(jì)約為16萬億元
。2017年固定資產(chǎn)投資可能重點(diǎn)投資于城市和農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施和重大交通項(xiàng)目
,以及基于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重大工程或支柱性產(chǎn)業(yè)。
相關(guān)數(shù)據(jù)還顯示
,2017年公路
、水路將完成固定資產(chǎn)投資1.8萬億元,新建農(nóng)村公路20萬公里
,新增高速公路5000公里
,新增內(nèi)河高等級(jí)航道達(dá)標(biāo)里程500公里
,新增貧困地區(qū)通硬化路建制村7000個(gè),新增通客車建制村4000個(gè)
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